Milline on õlimahuti ujuva imemisseade tööpõhimõte?
Õlimahuti ujuv imemisseade töötab sirgjoonelisel, kuid samas väga tõhusal põhimõttel, mille keskmes on ujuvus ja dünaamiline kohanemine õlitaseme muutustega, tagades puhta, lisandi - tasuta õli kaevandamise, kaitstes samal ajal allavoolu seadmeid. Selle keskmes koosneb seade kolmest võtmekomponendist, mis töötavad koos paralleelselt: ujuv hõljuv korpus, painduv või hingedega torude komplekt ja valikulised juhtkonstruktsioonid - kõik on loodud selleks, et hoida imemise sisselaskeava õlikihis optimaalses asendis. Ujuv keha, mis on tavaliselt valmistatud korrosioonist - resistentsetest materjalidest, nagu roostevabast terasest või tugevdatud plastikust, on konstrueeritud nii, et see on piisavalt ujuvus, et toetada imemistoru ja nendega seotud osade raskust, võimaldades sellel ühtlaselt õli pinnal puhata ilma vajumise või kallutamiseta. Imesinitoru, sageli metallist voolik või hingedega toru, ühendab ujuva korpuse paagi fikseeritud õli väljalaskeava torujuhtmega; Selle paindlikkus tagab, et see suudab ujuva kere üles või alla liikudes painutada, laieneda või sujuvalt pöörduda. Raudtee või limiitvardade paigaldamisel takistavad ujuva korpuse õli libisemise tõttu (põhjustatud täitmisest, mahalaadimisest või välistest vibratsioonidest) tõttu, hoides imina sisselaskeava õlikihiga joondatud ja vältides kontakti paagi põhja või seintega.
Seadme esmane funktsioon - kohandamine õlitasemega muutub - täielikult ujuva keha võimele õlipinna "jälgida". Kui paak täidetakse õliga, tõuseb õli tase järk -järgult ja õli poolt õõnestatud ujuv korpus tõuseb täiuslikus sünkroonis. Kui see tõuseb, paindub painduv imemistoru ülespoole või ulatub üles, tagades, et imemissisene sisselaskeava (asuv ujuval kehal) püsib püsivalt 10–30 cm alla õlipinna all - kõrgus, mis on hoolikalt valitud, et vältida nii pinnakihti (mis võib püüda püüda õhumullid kui ka õhukesed nagu tolm) ja senist (kuhu kogudus). Vastupidiselt, kui paak tühjendatakse, langeb õlitase ja ujuv keha laskub sellega; Seejärel sõlmib imitoru allapoole või pöörleb allapoole, säilitades sisselaske ja õlipinna vahel sama kauguse. See pidev positsioneerimine on kriitilise tähtsusega, kuna see tagab, et sisselaskeava ei kastke kunagi veekihti (moodustub kondenseerumise või lekkega, kuna vesi on tihedam kui enamik õlisid) või settekiht (koosneb rooste, tolmust või lagunenud õlijääkidest, mis aja jooksul paagi põhjaga settib).
Hoides imemise sisselaskeava nende lisandite kihtide kohal, takistab ujuv imemisseade tõhusalt vee- ja setete sisenemist imemissüsteemi - võtme eelis, mis kaitseb allavoolu seadmeid nagu pumbad, filtrid ja mootorid. Vesi võib põhjustada metallkomponentide korrosiooni, samas kui setted võivad pumbasid ja ventiile kriimustada või ummistada, põhjustades kulukaid remonti ja seisakuid. Puhtuse edasiseks suurendamiseks paigaldatakse imemissisend sageli peene - võrgusilma filtriga, mis blokeerib väikeseid kergeid lisandeid (näiteks pisikesi õlijääke või osakesi) torusse tõmmata, tagades, et ekstraheeritud õli vastab kvaliteetsetele standarditele sõidukites, masinates või tööstusprotsessides.
Lisaks lisandite vältimisele tagab seade ka stabiilse ja ohutu töö. Fikseeritud kaugus imemissisendi ja õlipinna vahel hoiab sisselaskeavas suhteliselt ühtlast hüdrostaatilist rõhku, mis tähendab ekstraheerimise ajal püsivat õli voolukiirust - See väldib kõikumisi, mis võivad pumbasid pingutada või ülekandesüsteemi tõhusust häirida. Lisaks on kõik õliga kokkupuutuvad komponendid valmistatud korrosioonist - vastupidavatest materjalidest: ujuv keha võib keemilise stabiilsuse jaoks kasutada HDPE -d (kõrge - tihedus polüetüleeni), imemistoru võib olla 304 roostevabast terasest rooste vastu ja tihenditel on õli lekkeid. See materjalivalik tagab, et seade jääb vastupidavaks isegi pikas - termini kasutamisel söövitavate õlidega nagu toornafta või tööstuslikud määrdeained, vähendades vajadust sagedase hoolduse järele.
Praktikas muudab see tööpõhimõte õlisalvestussüsteemides ujuva imemisseade hädavajalikuks. Ükskõik, kas rafineerimistehaste suurtes mahutites, keskmised - suurusega paagid bensiinijaamades või mobiilsed paagid tööstuskütuse pakkumiseks, lahendab see tavalise probleemi eraldamise puhaste õli eraldamise saasteainetest, mis looduslikult ladustavad. Ilma selleta riskiks õli kaevandamine vees ja setteid, kahjustades õli kvaliteeti, kahjustavaid seadmeid ja suurendades tegevuskulusid. Selle lihtsus - tugineb põhilisele ujuvusele, mitte keerukale elektroonikale - tähendab ka seda, et see on usaldusväärne, hõlpsasti paigaldatav ning sobib paljude paagisuuruste ja õlitüüpide jaoks, alates bensiinist ja diislikütusest kuni raskemate tööstuslike kütusteni. Iga kord, kui õli ladustamispaagist pumbatakse, tagab ujuv imemisseade vaikselt ainult puhta, kasutatava õli kandes, muutes selle tõhusate ja ohutute õlisalvestuste nurgakiviks.
