Lennuki kütusevooliku rulli täielik kokkupanek
Lennukikütuse rullid jagunevad kahte kategooriasse: fikseeritud perrooni tankimissaartele ja paakautodele paigaldatud kütuserullid. Mõlemal tüübil on plahvatus---, reaktiiv--kütuse--kindel, anti-staatiline ja kõrgrõhukindel konstruktsioon. Süsteem koosneb viiest põhiosast: rulli raami komplekt, jõu sissetõmbemehhanism, vedeliku voolukomplekt, ohutuskomponendid ja lisatarvikud.
I. Rulli raami kokkupanek
Alusraam
Keevitatud süsinikterasest või roostevabast terasest raam; plahvatus--- ja korrosioonikindel-; sisaldab kinnitusäärikuid (ühilduvad sõiduki või hüdrandikaevu saare liidestega), vibratsioonisummutuspatju ja maandusklemme.
Rulli trummel (silinder)
Korrosioonivastase pinnakattega{0}}õmblusteta terastrummel; sellel on keskne vedeliku-voolutoru ja mõlemas otsas laagrikorpused; varustatud välimiste juhtketastega, et vältida vooliku nihkumist.
Tugilaagrid
tolmu--- ja korrosioonikindlad-rull-laagrid, mis on loodud metallide{2}}--hõõrdumisest tekkivate sädemete isoleerimiseks; varustatud määrdeniplitega.
Pöörlev vedeliku südamik (keskne pöördeliigend)
Südamiku tihenduskomponent; fikseeritud ots ühendub sisselasketorustikuga, samal ajal kui pöörlev ots pöördub koos trumliga; kasutab mitme{0}}kihilisi fluorokummist/PTFE-tihendeid, et taluda kõrgel-rõhul reaktiivkütust ja vältida leket vooliku pikendamise või tagasitõmbamise ajal; sisaldab integreeritud anti-staatilist juhtivust.
II. Automaatne tagasitõmbamise jõumehhanism
1. Vedru-Tagasitõmbamise tüüp (väikese hüdrandikaevu tankimisrullid)
Konstantse-jõuga spiraalvedru koost, vedru korpus ja vedrupiirang;
Põrklukustusmehhanism: lukustub automaatselt, kui voolik tõmmatakse suvalisele pikkusele; avaneb ja tõmbub õrna tõmbamisega automaatselt sisse.
2. Hüdrauliline/pneumaatiline mootori sissetõmbamine (suurte paakautode põhirullid)
Plahvatuskindel-hüdrauliline või pneumaatiline mootor ja reduktorkäigukast;
Suunatud juhtventiil ja puhverdrosselklapp, mis tagavad sujuva ja väikese kiirusega vooliku{0}}tagasitõmbamise ning hoiavad ära piitsutamise või löökide;
Käsiratas hädaolukorras (hädaolukorras sissetõmbamiseks toite- või õhuvarustuse katkemise korral). 3. Piirkaitse
Vooliku tagasitõmbamise ja pikendamise piirlülitid; automaatne mootori/toite väljalülitamine tagasitõmbamispiiri saavutamisel.
Ülekoormuskaitse/pöördemomendi puhverseade; neelab jõudu, kui voolik ummistub, vältides vooliku rebenemist.
III. Hüdraulikaahel ja filtrikomponendid
Sisselaske kuulkraan / hädaseiskamisklapp{0}}
Käsitsi{0}}sulgemisklapp rulli sisselaskeava juures; valikuline pneumaatiline hädaseiskamisventiil, mis on ühendatud tule- ja lekkekaitsesüsteemidega.
Kõrgsurve-lennunduse-kvaliteediga voolik
Mitmekihiline teras-traadiga tugevdatud, õli-kindel voolik; sisemine kiht ühildub Jet A-1 kütusega; väliskihi kulumiskindel-ja vananemiskindel; pidev elektriline järjepidevus kogu vooliku pikkuses koos juhtiva sidemega metallist otsaliitmike vahel.
Vooliku otsa liitmikud
Sisemine ots: äärik või{0}}kiirühendusühendus pöörleva südamikuga ühendamiseks.
Välimine ots: kuiv{0}}katkestusühendus (standardne lennuki tankimise liitmik) koos integreeritud isesulguva{1}}klapiga; sulgeb lahtiühendamisel automaatselt, et vältida lekkeid.
Vooliku juhik / juhtrullikud
kulumiskindel juhtrull -rulli väljalaskeava juures; minimeerib vooliku hõõrdumist ja kulumist; hoiab ära vooliku paindumise või kokkuvarisemise.
IV. Spetsiaalsed ohutuskomponendid (lennukikütuse rullide puhul kohustuslik)
Staatiline kaitsesüsteem
Pidev elektriline järjepidevus kogu seadmes: juhtivad rõngad pöördliigendis, juhtivad voolikukihid ja raami maandusklambrid/klemmid, et kõrvaldada vedeliku voolust tekkiv staatiline elekter.
Survekaitse komponendid
Sisseehitatud-mikro-vabastusahel automaatseks rõhu vähendamiseks ja retsirkulatsiooniks ülerõhu sündmuste ajal; kõrge-survetihendi nimiväärtus 1,6 MPa või suurem.
Väljamurdmise kaitseseade (kriitilise tähtsusega ohutuskomponent)
Katkestusventiil vooliku otsas (kuiv-katkestusühendus): eraldub automaatselt, kui pinge jõuab eelseadistatud piirini (nt õhusõiduki juhusliku liikumise tõttu); mõlemad otsad tihendavad üheaegselt, et vältida torujuhtme purunemist ja kütuse leket.
Lekketuvastusliides
Integreeritud kinnituspunkt lekkeanduri jaoks; ühendatud kütuse etteandesüsteemiga, et lekke korral voolu peatada.
Plahvatuskaitse
Mittemetallist isolatsioon kõikide liikuvate hõõrduvate osade jaoks, et vältida sädemete teket; metallosade juhtiv sidumine. V. Juhtimine, seire ja lisatarvikud
Juhtkäepide / lukustuspedaal
Käsitsi vabastuskäepide{0}}vedruajamiga rullide jaoks; Mootori{1}}ajamiga rullide käivitus-/seiskamisnupp (plahvatuskindel tüüp).
Märgistused ja kaitsekatted
Vihma- ja tolmukindel metallkorpus; lennukikütuse hoiatussildid; kõrgrõhu{0}}hoiatussildid.
Hoolduskomponendid
Varutihendid; määrdeavad; äravoolukorgid; õhutusventiilid.
Lisatarvikud
Staatiline maandusklamber (lennuki kere ühendamiseks); vooliku konks; kulumisvastane-hülss.
Lihtsustatud funktsionaalne jaotus (standardne tehniline klassifikatsioon)
Mehaaniline tugi ja pöördüksus: raam, trummel, pöördsünd, laagrid.
Sissetõmbamise/paigaldamise ajam: vedru/pneumaatiline/hüdrauliline tagasitõmbemehhanism; piiri lukk.
Kütuse ülekandeseade: Pöörlev tihendussüdamik; kõrgrõhu{0}}lennuki kütusevoolik; kuiv-katkestusühendus.
Ohutuskaitseüksus: Breakaway klapp; staatiline järjepidevus; rõhu leevendamine; plahvatuskindel struktuur.
Paigaldus- ja paigaldusüksus: Alus; eluase; maanduskomplekt; töö- ja juhtimiskomponendid.
