Ujuva imitoru (tuntud ka kui ujuv õli väljalaske-/imemisseade) südamik onkasutada ujuvust, et imemisava hõljuks vedeliku tasemega, eemaldades alati puhast õli mahuti ülemisest kihist ning vältides vee ja lisandite põhjast sisse imemist. Alljärgnev on selgitus põhimõtte, struktuuri, tööprotsessi, valiku ja rakenduse aspektidest.
Põhiline tööpõhimõte
Ujuvsilindri tekitatav ujuvus on suurem kui seadme omakaal{0}}, mistõttu õli imemisava jääb umbes 100–300 mm vedelikupinnast allapoole rippuma.-Järgige tõstmist: kui vedeliku tase tõuseb või langeb, juhib ujuvsilinder õli imemisporti alati ülespoole ja jääb alati sünkroniseerivasse hoovasse. ülemine puhas õlikiht.Kihiline ekstraheerimine: gravitatsioonilise settimise-põhimõtet kasutades settivad vesi ja lisandid paagi põhja ning ülemine õli on puhtam; seade seab prioriteediks ülemise õli ekstraheerimise, mis parandab oluliselt väljastatava õli kvaliteeti.Pööristevastane-disain: imemisava on sageli varustatud alaldusvõrega, et vältida vedeliku ekstraheerimisel keeriste teket ja õhu või põhjasetete sissehingamist.
Tüüpiline konstruktsioonikoostis (ühine säilituspaakide/meresõidukite jaoks) Ujuvsilindri/ujuva kuuli koost Funktsioon: tagab ujuvuse ja ajab imiporti vedeliku tasemega ujuma. Tüübid: - Fikseeritud ujuvsilinder: jäigalt ühendatud imemispordiga, toimides peamise ujuva allikana.
Liigutatav ujuv silinder: aitab stabiliseerida, tasakaalustab pöördemomenti ja vähendab torujuhtme läbipainde. Materjal: roostevaba teras, alumiiniumsulam, kõrge -tihedusega polüetüleen (HDPE), sobib naftatoodete/keemiliste ainete jaoks.
Õli imemishoob/õlitoru liin Jäik õlg (tavaliselt kasutatav): saab pöörata ümber pöördliigendi maksimaalse pöördenurgaga umbes 75 kraadi, millel on stabiilne struktuur ja pikk kasutusiga. Paindlik voolik: sobib suureks vedelikutaseme muutmiseks, paindliku paigaldusega, kuid kulumisohtlik ja vajab regulaarset vahetamist.
Õli imemisotsik/imemisava: Pardinoka kujuline, mitme-ava tüüpi, laia suuga ja suure voolukiirusega, keerisevastane-; selle asend on veidi madalam kui ujuvsilindri põhi, et tagada õlikihi sees imemine.
Pöörd-/pöördliigend Funktsioon: ühendage fikseeritud ots (paagi sein/laeva sein) ujuvhoovaga, tagades 360-kraadise pöörde ning üles-ja -alla pöörde, et tagada takistusteta torujuhe. Peamised punktid: usaldusväärne tihendus, paindlik pöörlemine ja vastupidavus õlikorrosioonile.
Kinnitus- ja tugisüsteem Alus/pöördtugi: Paigaldatud paagi/hoidiku põhja, pakkudes õliimemishoova pöörlemispunkti. Ühendusäärik: dokitud õli väljalaskeava lühikese toruga/paagi seina läbipääsuosaga, et teostada torustike ühendamine paagi sees ja väljaspool. Piiramine/juhtimine: Takistab kõige madalamal kõrgusel ujuva tõmbepiiraja. vedeliku tase, et vältida põhja puudutamist.
Abikomponendid Alaldusvõre/pöörisevastane-seade: Paigaldatud imemisporti, et tõrjuda jääkeerist ja vähendada õhu sissehingamist. Staatiline juhe: ohutuse tagamiseks tühjendab staatilise elektri. Reguleerimismehhanism: peen-häälestage imemisava fikseeritud sügavus, et kohaneda erinevate õlitihedustega. Paigaldamine on ühendatud. läbi ääriku ja ujuvsilindri ots on riputatud
vedeliku pinna all.Uljuvuse tasakaal: ujuvsilindri ujuvus kompenseerib seadme oma-massi ja imiava stabiliseerub puhtas õlikihis. Vedeliku väljatõmbamise töö: pumba käivitamisel voolab ülemine puhas õli läbi imemisava → õli imemishoob → pöördliigend → õli väljalasketoru järgides vedeliku taset. silinder ajab imemisava sünkroonselt allapoole liikuma, tõmmates alati välja ülemise õli; kui vedeliku tase tõuseb, toimub vastupidine toime.Madala vedelikutaseme kaitse: kui vedeliku tase langeb madalaimale tasemele, takistab piirav mehhanism imiava põhja puudutamist, et vältida lisandite sisse imemist.
Peamised tüübid ja valik Ühe-hoova tüüp: lihtne struktuur, odav, sobib mahutitele, kus vedeliku taseme muutus on väiksem või võrdne paagi läbimõõduga. Kahe-õla tüüp: hea stabiilsus, suur pöördeulatus, sobib kõrge vedelikutaseme ja suure -läbimõõduga mahutitele. Meresõidukite eritüüp, kasutatav tõuketugi ja tõmbesein. raskeõlimahutites ja diislipaakides.Ujuva katusega paagi kohandamine: imemisava on kinnitatud otse sisemise ujuvplaadi alla ning tõuseb ja langeb sünkroonselt ujuvplaadiga.
Rakendused ja eelised Kohaldatavad stsenaariumid: nafta, keemiatööstuse, lennujaamade naftabaaside, laevade õlimahutite jne kõrgete õlipuhtusnõuetega hoiupaagid. Peamised eelised: Tagada õli kvaliteet ja vähendada allavoolu filtrite/separaatorite koormust. Lühendage õli staatilise sadestamise aega ja parandage õli väljasaatmise tõhusust. Vähendage seadmete kulumist ja korrosiooni, mis on põhjustatud põhja lisanditest/veest.
