Bensiini ja diisli alumine laadimishoob
Bensiini ja diisli alumine laadimisõlg on alt{0}}laaditav suletud-ahelaga ülekandesüsteem, mis on spetsiaalselt loodud kergete naftatoodete, nagu bensiin ja diislikütus, jaoks. Selle peamised eelised seisnevad lenduvate heitkoguste puudumises, suuremas ohutuses ja kõrges efektiivsuses; seda kasutatakse laialdaselt paakautode laadimisoperatsioonidel naftabaasides, bensiinijaamades ja naftakeemiatehastes.
Maapinnale või laadimisplatvormile paigaldatuna ühendub süsteem paakauto alumise liidesega kuiva-katkestusventiili või API-liidese kaudu, võimaldades nii vedela kui ka aurufaasi suletud{{1}ahelat-, asendades sellega traditsioonilised avatud-luugi pealt{4}}laadimismeetodid.
Põhistruktuur: sisemine õlg, välimine õlg, pöördliigendid (4–5 ühikut, PTFE primaarsed tihendid), tasakaalustusmehhanism (vedru- või hüdraulilise-toega) ja tugisammas.
Klemmi peamised komponendid: kuiv-katkestusventiil (vedelfaasi jaoks; isesulguv-ja tilkumisvaba-), lahtiühendatav ühendus (hädalahtiühendamiseks) ja aurutagastusliides (õliaurude kinnipüüdmiseks).
Materjalid: torustik on valdavalt süsinikterasest; Pöördliigendi sisemised rõngad on valmistatud 304 roostevabast terasest; ja esmased tihendid kasutavad PTFE- või FKM-materjale, mis on valitud vastavalt käideldavate naftatoodete spetsiifilistele füüsikalis-keemilistele omadustele.
Põhiparameetrid
Nimiläbimõõt: tavaliselt DN100 nii vedeliku- kui ka aurutorude jaoks, mahutab voolukiirusi 20–50 m³/h; Suuremad läbimõõdud (DN125–150) on lisavarustusena saadaval suure-vooluhulgaga rakenduste jaoks.
Rõhk: töörõhk on vahemikus 0,6 kuni 2,5 MPa; projekteeritud rõhk on tavaliselt suurem kui 2,5 MPa või sellega võrdne.
Temperatuur: ümbritseva õhu temperatuur kuni 80 kraadi.
Lisateavet laadimisvarre kohta. Palun ärge kõhelgevõtke meiega ühendust.
