Vedela kloori laadimisvars
Vedela kloori laadimishoob on suletud laadimis-/väljalaadimisseade, mis on spetsiaalselt ette nähtudvedel kloor, väga söövitav ja mürgine keskkond. Selle põhinõuded hõlmavad suurt tihedust, korrosioonikindlust ja lekke vältimist. See peab olema varustatud hädaseiskamis-- ja katkestusseadmetega ning selle kasutamine on riiklike standardite kohaselt kohustuslik.
Põhiparameetrid ja suurused
Tavalised nimiläbimõõdud: vedelfaas DN50, aurufaas enamasti DN50
Arvutuslik rõhk: 0,6–2,5 MPa (hõlmab enamikku paakautode töötingimusi)
Kohaldatav temperatuur: -20 kraadi -80 kraadi (tavalise vedela kloori ladustamiseks ja transportimiseks)
Võtme struktuur
Põhikomponendid: kolonn, pöördliigendid, sisemised/välimised hoovad, katkestusklapp, kuivlahutusventiil / iselukustuv kiirühendus, hädaseiskamisklapp-
Kohustuslikud turvaelemendid: aurutagastusliin (suletud laadimine/mahalaadimine, otsene tühjendamine keelatud), avarii{0}}sulgemisklapp (paigaldatud nii vedeliku- kui ka aurutorudele), katkestusventiil (eraldub automaatselt ja tihendab juhusliku nihke korral)
Õiguslik alus: GB 11984-2024Kloori ohutuse tehniline spetsifikatsioon keemiaettevõtetes, AQ 3014-2008, mis keelavad selgesõnaliselt voolikute kasutamise ja nõuavad laadimishoobade / jäikade torustike kasutamist.
