Laadimishoova peale- ja mahalaadimise ohutuseeskirjad

Kraanatorude laadimise ja mahalaadimise ohutuskäitumiseeskirjad on väga oluline lüli vedeliku peale- ja mahalaadimisoperatsioonidel, mis on otseselt seotud erinevate keemiaüksuste ohutus tootmisega. Tänapäeval on laadimis- ja mahalaadimiskraana torud järk-järgult asendanud algse voolikute ühendamise meetodi vedelike peale- ja mahalaadimiseks, mis on varasemaga võrreldes oluliselt paranenud ohutuse ja keskkonnakaitse seisukohast.
Erinevate laadimis- ja mahalaadimisstsenaariumide järgi saab kraanatorud jagada raudtee laadimis- ja mahalaadimisharudeks (rongikraana torud), maanteede laadimis- ja mahalaadimisharudeks (autokraanatorud) ja mere laadimis- ja mahalaadimisharudeks (laevade õlg, õlivars); Laadimis- ja mahalaadimisasendi järgi saab selle jagada ülemiseks ja alumiseks kraanatoruks; Söötme tüübi järgi võib kraanatoru jagada veeldatud gaasi kraanatoruks, veeldatud maagaasi madala temperatuuriga kraanatoruks, metanoolikraana toruks, vedela ammoniaagi kraanatoruks, lämmastikhappe kraanatoruks, klorometaankraana toruks jne.
Kraanatorude tööprotseduurid enne peale- ja mahalaadimist:
Pärast õlipaakauto saabumisprognoosi saamist korraldab naftabaasi eest vastutav isik vastava personali peale- ja mahalaadimiseks ettevalmistamiseks ning kogu personal on paigas ja riietatud vastavalt eeskirjadele;
Mõõtepersonal kontrollib tühjendusõlipaagi vedeliku taset ning pumbajuht kontrollib, kas õlitoru ja õlipump on korras;
Koguge õli kohta kvalifitseeritud teatis ja kontrollige, kas tühjendustüüp sobib naftajuhtme ventiili avaga;
Kontrollige, kas paakauto ohutusseadised vastavad eeskirjadele;
Veenduge, et kraanatoru ja teisaldatav redel on lähtestatud ja lukustatud.
Kraanatorude tööprotseduurid peale- ja mahalaadimise ajal:
Avage kraanatoru sisemise õla lukustusmehhanism, eemaldage õlg konksu küljest ja liigutage õlg paagi suudme või ääriku, kiirühenduse või kuivklapi ühenduse osa juurde.
Kasutage välimist õla, et langetada vertikaalne toru ja sisestada see täielikult paakvaguni paagi avasse (ülemine avatud laadimis- ja mahalaadimisveok) või ühendage välimine hoob paakvaguni ülemise või alumise ääriku või kiirühendusega (ülemine või alt suletud laadimine) või kuivklapiühendus (bensiini ja diisli madalam laadimine).
Kontrollige tilkumist või leket;
Kinnitage staatiline maandusklamber tankeri külge;
Kraanatorude tööprotseduurid pärast peale- ja mahalaadimisoperatsioone:
Sulgege torujuhtme klapisüsteem, peatage keskkonna ülekanne ja vaikige umbes pooleks minutiks, et tühjendada õla torus olev vedel keskkond;
Tõmmake vertikaalne toru aeglaselt välja või ühendage lahti äärik, kiirühendus või kuivklapi ühendus, et eraldada õla paakautost;
Lähtestage kraana toru sisemise õla lukustusseadme külge;
Eemaldage staatiline maandusklamber.
Ettevaatusabinõud kraanatorude tööprotseduuride jaoks:
Kraanatoru saab avada ainult peale- ja mahalaadimistoimingute ajal ning muul ajal peaks see olema lähtestatud ja lukustatud;
Paakautod ei tohi peale- ja mahalaadimisalale siseneda ega sealt lahkuda enne, kui kraanatoru on lähtestatud. Paakautol on kandja peale- ja mahalaadimise ajal liikumine rangelt keelatud.