Peamised kaalutlused libisevate{0}}tankimisüksuste valimisel
I. Esiteks määrake kolm põhiparameetrit
1. Mahutuse valik (m³)
(1)5/10 m³: väikesed sõidukipargid, ajutised ehitusplatsid, põllumajandusmasinad, väikesemahulised-logistikaoperatsioonid
(2)20/30 m³: keskmise suurusega-sõidukipargid, betoonisegutustehased, kaevanduskohad, sadamad
(3)50 m³: suuremahulised-logistikapargid, ulatuslikud kaevandusalad, lennujaama maapealsed tugioperatsioonid, pikaajalised-tanklad
(4)Põhimõte: paagi maht tuleks valida igapäevase tankimismahu ja 2–3-päevase varuvaru kestusega korrutatuna.
2.Meedia tüübid
(1)Diisel-libisemine: kõige levinum; suhteliselt madalamad plahvatuskindlad{2}}nõuded.
(2) Bensiini libisemine: peab olema tõkke-tüüpi plahvatuskaitse + aurude regenereerimine + täiustatud ohutusmeetmed.
(3)Reaktiivkütus/etanoolbensiin: nõuab spetsiaalset tihendamist, korrosioonikindlust ja spetsiifilisi plahvatuskindlust.
3. Plahvatus-kindlushinnangud ja ohutusstandardid
(1)Kohustuslikud funktsioonid: barjäär-tüüpi plahvatuskindel-pakend (HAN) + topelt-seinaga paak + lekketuvastussüsteem.
(2) Plahvatuskindlus-: Ex d ⅡB T4 või kõrgem.
Vastavusnõuded: Vastab standarditele GB 50156, AQ3002 ja muudele asjakohastele standarditele.
II. Funktsionaalsed konfiguratsioonivalikud
1. Kütuse jaotusseade
(1)Ühe-düüsi / kahe-düüsi / nelja-düüsi konfiguratsioonid.
(2)Voolukiirus: 45–80 l/min (raskeveokite{3}}soovitatav kõrge voolukiirus).
(3) Mõõtmise täpsus: ±0,3% piires.
2. Juhtimissüsteem
(1) IC-kaardi haldus, juurdepääsukontroll, kvantitatiivne tankimine.
(2) Kaugjälgimine, reaalajas-vedeliku taseme kuvamine, aruannete koostamine.
(3)Vargusevastane-kaitse, -pettustevastased meetmed, kütusekulu statistika.
3. Ohutus- ja turvasüsteem (kohustuslik)
(1)Hädaseiskamisventiilid.
(2) Kõrge-temperatuuri / üle-rõhu / lekke häired.
(3) Põlevgaasi tuvastamine.
(5) Automaatne tulekustutussüsteem (valikuline).
4. Keskkonnakaitse omadused
(1) Aurude regenereerimissüsteem (bensiini libisemisel kohustuslik).
(2) Läbilaskmatu isolatsioonikaev / lekkekindel-kaev (tamm).
(3) Korrosioonikindel-ilmastikukindel{2}}väliskest.
III. Struktuur ja paigaldusvormingud
(1) Integreeritud tugi: paak, jaotusseade ja ohutussüsteemid on integreeritud üheks seadmeks; väike jalajälg, kiire paigaldamine.
(2)Jagatud-Süsteem: paagifarm ja jaotusseade on eraldatud; sobib suurtele objektidele või tööstusparkidele, kus kehtivad ranged nõuded.
(3) mobiilne seade: sellel on alusraam kraana tõstmiseks ja ümberpaigutamiseks; sobib kasutamiseks ehitusplatsidel või välitöödel.
IV. Materjalid ja keskkonnaga kohanemine
(1) Paagi korpus: Q345R surveanuma terasplaat; sisaldab nii sisemist kui ka välist korrosioonivastast-töötlust.
(2) Äärmiselt külmad piirkonnad: kuumuse jälgimine, soojusisolatsioon, madala -temperatuuri-nimiventiilid.
(3) Ranniku-/soola-pihustuspiirkonnad: roostevabast terasest torustik + täiustatud -korrosioonivastane töötlus.
V. Lihtsustatud valikujuhend
(1)Väike autopark/põllumajandusmasinad :| 5–10 m³|Üks-düüs, diisel, põhilised ohutusfunktsioonid
2
(3)Suuremahuline-logistika/kaevandamine: 30–50 m³, neli jaoturit, aurude regenereerimine, kaugseire
(4) Sadamad / lennujaamad: 30–50 m³, täiustatud plahvatuskaitse, korrosioonikindlus, kõrge turvalisus
