Alumine tagasilöögiklapp

Alumisel jala tagasilöögiklapil, mida nimetatakse ka jalaventiiliks, on kahekihiline struktuur ja peenelt valmistatud tihend, mis on professionaalne, usaldusväärne ja tilkumiskindel. See on paigaldatud kütusepaaki ja toetub kütusepaagi iseimeva pumba imemisele, mis avab õliimemise, võimaldades kütusepaagil töötada ja töö lõppedes automaatselt välja lülituda. See ei lase kütusel tagasi paaki voolata ja õhku tekitada, toimides tagasilöögiklapina, mis tagab kütuseautomaati normaalse töö.

 

 

 

Hoiab ära gaasi tekke torustikus, mis on põhjustatud vedeliku tagasivoolust pärast kütusejaoturi väljalülitamist.

Pind on sile ja valmistatud kvaliteetsest messingist, millel on kõik spetsifikatsioonid.

Vasest kaheukseline põhjaklapp on lisavarustus, mida tuleb kasutada selleks, et vältida vedeliku tagasivoolu kütuse imitorustikus.

Seda on erineva suurusega (1 tolli / 1,5 tolli / 2 tolli / 2,5 tolli / 3 tolli)

Paigaldamise ajal tuleb ventiili klapi plastikust kaitsekate eemaldada, puhastada ja kokkusobivad osad pingutada. Samuti tuleks paigaldada filter, et vältida lisandite sisse imemist.

 

 

Materjal: vask

Töötemperatuur: -30-120 kraadi

Kasutage keskkonda: bensiin, diisel ja muud mittesöövitavad vedelikud

Standardne või mittestandardne: standardne

Kandja temperatuur: tavaline temperatuur

 

 

 

 

 

 

 

Kaitsehülsi kasutatakse klapiklapi kaitsmiseks ja sagedase raputamise tõttu transportimisel tekkivate kahjustuste vältimiseks. Paigaldamisel ja kasutamisel tuleks esmalt eemaldada klapivarre kaitsehülss.

 

Et vältida transportimisel sagedase raputamise tõttu tekkivaid kahjustusi, kasutatakse kaitseümbrist. Pärast klapivarre kaitsehülsi eemaldamist tuleb klapi klapp klapi korpusega sobitada ja asetada nii, nagu see algselt tehases oli. Toode on tehases läbinud ranged tihendustestid ja vananemiskatsed, mis tagab usaldusväärse kasutamise.

Kuum tags: alumine tagasilöögiklapp, Hiina alumine tagasilöögiklapp, tootjad, tarnijad, tehas