Pump Adblue (uurea dosaator)
Pump Adblue on spetsiaalne uurealahuse (AdBlue/DEF) täitmis- ja doseerimisseade, mis on loodud eranditult diiselsõidukite SCR väljalaskesüsteemide jaoks. Selle põhikomponentide hulka kuuluvad korrosioonikindel-pump, ülitäpne-mõõtesüsteem ja intelligentne juhtseade, mis vastab puhtuse ja mõõtmise standardile ISO 22241.
I. Põhimõiste ja rakendus
AdBlue: 32,5% kõrge -puhtusastmega karbamiidi vesilahus, mida kasutatakse SCR-süsteemides NOₓ heitkoguste vähendamiseks. See on kohustuslik diiselmootoriga sõidukitele, mis vastavad Hiina IV / Euro IV või kõrgematele heitmestandarditele.
Pump Adblue: spetsiaalne tankimispump. Tavaliste kütusepumpade kasutamine on rangelt keelatud (uurea on söövitav ja altid kristalliseerumisele ning saastumine kahjustab SCR-süsteemi).
Kasutusala: kasutatakse bensiinijaamades, logistikaparkides, sõidukiparkides, sadamates jne veoautode, busside, ehitusmasinate ja laevade karbamiidi täitmiseks, millel on täpne mõõtmine, -reostusvastane ja -kristalliseerumisvastane funktsioon.
II. Põhistruktuur (jagatud / integreeritud tüüp)
1. Täitepump (põhikomponent)
Tüüp: membraanpump, hammasrataspump, kolvipump (isetäituv, uurea korrosioonikindel).
Materjal: 316L roostevaba teras, insenerplastid, teflontihendid; vask, tsink ja alumiinium ei ole lubatud (keemiliste reaktsioonide vältimiseks).
Rõhk: 0,3–0,6 MPa, voolukiirus 10–60 L/min.
Külmumisvastane-: põhjapoolsete piirkondade mudelid on varustatud soojendusega/jälgimisega, et vältida kristalliseerumist alla -11 kraadi.
2. Mõõtmine ja juhtimine
Vooluhulgamõõtur: Turbiin / ovaalne hammasratta voolumõõtur, täpsus ±0,3%–±0,5%, temperatuurikompensatsiooniga (karbamiidi tihedus muutub sõltuvalt temperatuurist).
Emaplaadi juhtimine: toetab fikseeritud-mahu / fikseeritud-koguse / tasuta tankimist, iseeneslikku-lukustumist, et vältida rikkumist, ning toetab kaardimakseid / QR-koodiga makseid / sularahamakseid.
Filtreerimine: SCR-pihustite kaitsmiseks kolme-astmeline filtreerimine (jämefiltreerimine → peenfiltreerimine → terminali filtreerimine).
3. Terminali komponendid
Düüs: varustatud sulg-sulgemisklapiga, tilkumisvastase-funktsiooni ja purunemiskaitsega.
Torujuhe: spetsiaalne uurea torujuhe tagasilöögiklapi ja kontrollklaasiga (õhumullide kontrollimiseks).
Kapp: välitingimustes vihma-, tolmu- ja plahvatuskindel-(valikuline).
III. Toimimisprotsess (suletud-ahela juhtimine)
Sisestage otsik → päästikuandur → süsteemi enesekontroll{0}}.
Mootor käivitub → pumba ise-täitmine → kolme-astmeline filtreerimine → rõhu tõus-(0,3–0,6 MPa).
Reaalajas mõõtmine-voolumõõturi järgi → temperatuuri kompenseerimine → kuvamine / arveldamine.
Peatage pump automaatselt, kui seatud maht on saavutatud → torujuhtme tagasivool, et vältida tilkumist.
Tõmmake otsik välja → toiming on lõpetatud, andmed laaditakse taustale.
