laadimishoob Koostis ja hooldus

Kraanatoru sobib erinevat tüüpi kütteõlide jaotamiseks erinevates õlihoidlates ning seda saab kasutada ka veokite ja rongide täitmiseks keemia- ja muudes tööstusharudes erinevate vedelate toorainete vastuvõtmiseks ja jaotamiseks.
Kraana toru koostis:
1. Kolonn: see toimib toena ja allub ümbermineku momendile, kui käsi on lahti volditud
2. Pöördliigend: koosneb pöörlevatest osadest ja tihendusosadest, see on komponent, mida kasutatakse vedeliku laadimis- ja mahalaadimisvarre erinevate komponentide ühendamiseks suhteliseks pöörlemiseks ja mis talub koormusi. 3. Sisemine õlg: ühendusliidese ja välimise õla vaheline osa, mis võib pöörata horisontaaltasapinnal.
4. Väline teave: kui kraanatoru põhiosa, saab sellega saavutada 360-kraadise horisontaalse ja 75-tollise vertikaalse pöörde. 5. Gaasifaasitoru (AL1412/3 tüüp): roostevabast terasest metallvoolikut kasutatakse vabastada lenduvat gaasikeskkonda.
6. Raske toru: laadimis- ja mahalaadimishoob sirutatakse paakvagunisse ning alumiiniumisulamist vertikaalne toru ületab terasmaterjalide ja paakauto kokkupõrkest tuleneva võimaliku kahju. 7. Vedrusilindrite tasakaalustussüsteem: vähendab välimise õla ülemise ja alumise liigutuse tööjõudu.
8. Elektrostaatiline seade: laadimisel ja mahalaadimisel tekkida võiva staatilise elektri kõrvaldamiseks ning ka staatilise elektri kahjustamise vältimiseks pöörlevatele liigestele. See tagab kraanatoru töövõime ja kasutaja töökoha ohutuse.
9. Vaakumlühiseadis: seade, mis ühendab Xu vedeliku sise- ja välispinna pärast laadimist ja mahalaadimist, hõlbustades torustiku jääkvedeliku tühjendamist, tagades, et torujuhtmesse ei jääks jääkvedelikku, vähendades kasutaja sisselülitamist. saidi reostus ning toote taaskasutamise ohutuse ja töökindluse suurendamine, eriti kõrge viskoossusega vedelike puhul, mis võivad paremini kajastada selle paremust.
Kasutamine ja hooldus:
1. Kraanatoru pukseerimisel rakendage löögi vältimiseks ühtlast jõudu.
2. Pärast toimingu lõpetamist tuleb kraanatoru lükata õlijaotusplatvormi küljele ja kraanatoru tõstehoob asetada 60 kraadise asendisse, et tasakaalustaja oleks pingevaba.
3. Kasutajad peaksid looma usaldusväärse hooldus- ja remondisüsteemi, regulaarselt kontrollima kraanatoru tööseisundit ning tegema head tööd hoolduse ja korrashoiu osas.
4. Kandke iga tihvti võlli ja vedru tasakaalustaja pöörlevaid osi regulaarselt määrdeõliga.
5. Kui pärast pikaajalist kasutamist leitakse keskmine leke, tuleb lekkiv rotaator lahti võtta, puhastada ja hooldada ning tihenduskomponendid välja vahetada.