Millised on pneumaatiliste liblikklappide lekke põhjused?

Tehnikud on väitnud, et pneumaatilisi liblikventiile kasutatakse tahkete materjalide juhtimiseks ja need toimivad sageli mahutite (nt tsemendimahutite, kivipulbripaakide jne) põhjas olevate tühjendusventiilidena materjalide tühjendamiseks ja kiireks lõikamiseks. Kuna enamik tolmumaterjale sisaldab erineva suurusega osakesi, ei ole kahtlust, et need põhjustavad ventiili tihenduspinna kulumist. Vale valik võib ventiili kasutusiga oluliselt lühendada või põhjustada kiiresti sisemist leket, mis mõjutab selle jätkuvat kasutamist.
Partii kaalumise süsteem kasutab PLC-d, et saavutada kogu partiiprotsessi täisautomaatne juhtimine, samas kui partiide auto tühjendusventiil kasutab pneumaatilist kolme ekstsentrilist liblikklappi ja söötmeks on väga peen kivipulber. Pärast teatud perioodi kasutamist lekkis klapp seestpoolt, mistõttu kivipulber lekkis sageli töölauale hunnikutes. Seda seetõttu, et see sööde on väga peen ja veidi kleepuv. Kuigi partiiauto on varustatud vibratsioonimootoriga, on paagi seina ja klapi osade külge kinnitatud siiski palju materjale. Kui klapp on suletud, jääb see kinni tihenduspinna ümber, muutes ventiili sulgemise võimatuks, mis põhjustab pärast materjali uuesti paigaldamist leket. Aja jooksul põhjustab see ka tihenduspinna tugevat kulumist, tekkisid isegi sooned.
Pneumaatiliste liblikklappide paigaldamine ja hooldus:
1. Pneumaatiliste liblikventiilide paigaldamisel tuleb tähelepanu pöörata klapi korpusel olevatele voolusuuna tähistele, et vältida vale voolusuunda, mis võib kasutamist mõjutada.
2. Enne pneumaatilise liblikventiili kasutamist tuleb veenduda, et klapp on täielikult avatud ning torujuhe tuleks purustada ja pesta, et keevitusräbu ja muu praht ei kriimustaks tihenduspinda.
3. Pneumaatilised liblikventiilid on üldiselt varustatud möödaviigutorustikuga. Pneumaatiliste liblikventiilide parandamisel või vahetamisel saab möödaviigutorustikku kasutada tavapäraselt.
4. Pneumaatilisi liblikventiile saab paigaldada vertikaalselt horisontaalses vahemikus 180 kraadi. Ärge paigaldage pneumaatilist täiturmehhanismi tagurpidi.
5. Palun lugege lokaatori või solenoidklapi silumise juhendit.
6. Pneumaatilisel ajamil on ruudukujuline peakonstruktsioon ja seda kasutatakse manuaalse seadmena. Rikke korral saab käsitsi juhtida, eemaldades õhuallika toru ja kasutades otse käsitsi mutrivõtit.
7. Kui kasutamise ajal avastatakse pakendikarbis leke, pingutage probleemi lahendamiseks tihendipolte.